के डीएसएसएसहरू अझै भुक्तान गर्छन्?

अटोमोबाईल खरीददारहरूले पेट्रोल कारहरू र ट्रकमा झिल्ली चयनकर्ताहरू चयन गर्दै पैसा बचाउन असम्भव छ जबसम्म उनीहरूले एक बर्ष 10,000 माईल भन्दा बढी कभर गर्दैनन्।
त्यो गिलासको गाईडमा मूल्यांकन पेशेवरहरूको निर्णय हो। तिनीहरू चौशानीले नयाँ डिजेल लिन केवल धेरै पैसा तिर्दैनन्, तर उपयोग्य बजारमा बढ्छ – ईन्धन लागतले माग बढवान्छ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

गिलासको प्रबन्ध सम्पादक एड्रियन हेयरमोरले यसो भने: “औसत नयाँ पारिवारिक डिजेलले औसत पेट्रोल मोडेल भन्दा बढीको लागि धेरै बढी गर्दछ। तर अन्तर खाली £ 1,900 (तालिका हेर्नुहोस्) तीन वर्षको उमेरमा बढाउँछ। ”
यद्यपि डाईएसएसएसको लागि मांग ईन्धन लागत द्वारा संचालित मात्र हुँदैन; यो कार ‘ड्राइवमा पनि तल छ। “आधुनिक डाइसेससँग धेरै थप टोक़को रूपमा हुन्छ र पेट्रोलको रूपमा सुस्त रूपमा चलिरहेको छ,” हतार थपिन्छ। गिलासको लागि 10,000 किलोमिटर टिपिंग पोइन्ट गणना गरिएको छ जब अनौंठो मोटरबाब्ली लागतहरू विश्लेषण गरिसकेपछि ईन्धन लागतमा कारखाना।
स्वत: एक्सप्रेसले काम गर्यो कि चौथो पेट्रोल आवाजल जाफिरा किन्न र, 000,000 माईल ड्राइभ गर्दै तीन बर्षको लागि, एक धेरै अधिक ईन्धनको लागि भुक्तान गरेपछि। रशमोर भत्काइएको मालिकहरू अझै पनि कालोमा कालोमा हुन्छन् र सडक करको लागि धेरै अधिक बाहिर निस्किन् र कार पनि बेच्दै।
शुभ समाचार यो हो कि भिन्नता बढ्ने सम्भावना छैन। रशमोरले भने: “डिजेल बिक्री ईम्प्टोक पेट्रोल गत वर्ष, त्यसैले लागत बढ्नुपर्दैन।” र आका प्राविधिक विशेषज्ञ भेनेसा गुइलेल थपे: “आधुनिक डीएसएसएसमा गलत गर्न धेरै धेरै नै छन्, र तिनीहरू कम गर्न धेरै महँगो छन्।”

कसरी धेरै उपयोगको लागत तुलना:
पेट्रोल बनाम डिजेल मोडल / एभजी मूल्य फरक

फेर्ड फोकस 1.8I VS 1.6 TDCI / £ 1,7500
अडिडी A3 1.6 vs 19 tdie / £ 1,800
BMW20I VS20D / £ 1,700
Puggeot 308 1.6 VTI VS 1.6 HDI / £ 1,700
Vuuxhale Zapir 1.8i vs 1.7 CDTI / £ 1,900

स्रोत: गिलासको गाइड
पाठक केस स्टडी
पाठक डेभिडले कुटपिट गरे पनि उनको वार्षिक माइलेज पछि पेट्रोलमा स्विच भयो। एडिनबर्गबाट, पेट्रोल टोयोटा यारिसका लागि डेभिड डेभिड फेबिया टिडीमा व्यापार गरे। “