नयाँ ईगल ई-प्रकार लाइट्युट जीटीले प्रसिद्ध जॉगुर ई-प्रकार

) श्रृंखला 1 Questemblations कारखाना फ्ल्याटवइट ई-प्रकार रैबारको रैजरको चर्को रूपमा पत्ता लगाउँदछ। यसलाई लाइटवेइट जीटी साथै ईन्जिनियरहरूको सबैभन्दा धेरै अनुकूलित जग-जर्मर हो भनेर भनिन्छ, ईन्जिनियरहरूको फर्म प्रत्येक उदाहरणमा 8,000,000 भन्दा बढी घण्टा डुब्दै छ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

प्रक्रिया एक मूल श्रृंखला 1 ई-प्रकारको पूर्ण स्ट्रिप-डाउनबाट सुरु हुन्छ। EAGLE तब सबै कानको प्यानलहरू ह्यान्ड-पिटेको लाइटवेट एल्युमिनियम प्रतिस्थापनहरूको साथ साथै विभिन्न प्रसाधनिक अपग्रेडहरू थप्दछ, जुन मूल लाइट्यूट मोडेलबाट प्रभावित हुन्छन्।

Jaguar e-प्रकार: आइकनको इतिहास

संशोधनले अत्यधिक ठाडो चकवित पुच्छर समावेश गर्दछ, बूट ढक्कनको साथ साथै गहिरो सिलस, जुन चीलले चाजिस कठोरता बढाउन सक्षम गर्दछ, जसले गर्दा कारको गुरुत्वाकर्षण केन्द्रमा बन्दछ।
चीलले पनि ई-प्रकारको व्हील बिचलाई बढावा दिएको छ, जसले ठूलो, अझै हल्का, 1 16-इन्च पेग ड्राइभ ड्राइभ व्हीलहरू सक्षम गरेको छ। तिनीहरू एक म्याग्नियम एक्लोको साथ बनेका छन् र मूल वयस्कको डन्लप रेसि hen व्हीलहरूमा मिल्दोजुल्दो छन्, एक बिस्तारै अफसेटको साथ। सबैमा, शरीर समायोजनहरूले लगभग 2,50000 घण्टा पूरा गर्न लिन्छन्।
ईगल गतिले जस्तै, हल्का जीटीलाई जस्तो 1 7.7-लिटर सिधा-छ-छ -7-लिटर-छ-ले संचालित हो जुन Jaguarar c- d- को साथसाथै ई-फूट इन्जिनको विकास हो। । यसले एक एल्युमिनियम ब्लक गर्दछ, ट्रिपल वेबर crbarters, एक बेस्कूेक क्र्या crage ्कर, ठूला पिस्टनहरू, ठूला ढाँचाहरू पनि ठूला लिफ्ट क्याम्षाका साथ साथै एक नयाँ सिलिन्डर हेडरको साथ साथै एक नयाँ सिलिन्डर हेडका साथ।
?

ईन्जिनमा 38 380bHP को आउटपुट छ साथै Tan08ng का 4008NM को साथ साथै शक्ति पछाडि पा els ्ग्राहरूमा पाँच-स्पीड ह्यान्डबुक प्रसारण हुँदै जान्छ। जहाँसुकै सम्भव भएसम्म, ईगलले पनि मूल ई-प्रकारको कास्ट स्टील ड्राइभर ड्राइभर स्ट्रट स्ट्रन्टेन तत्वहरू स्विच गरेको छ। सूचीबद्धले नयाँ गियरबक्स केस समावेश गर्दछ, बेल आवास, भिन्न केस, सुम्प साथै पछाडि HUB क्यारियर।
Gagler को व्यापक एल्युमियम र टा tither ्गको बृहत् समय को बृहत को व्यापक रूपमा, लाइटवेइट GT मा तराजु 1,0107 किलोमा 37 374bhp को एक शक्ति-देखि तौल-टन-वजन अनुपात। ईगलले त्यस्तै पाँच सेकेन्ड मुनि 0-600mph देखि स्प्रिन्ट गर्दछ, 1 1700 मिटरको अधिकमा शीर्ष गतिमा माथिको गतिमा पुग्नु अघि।

यी तथ्या .्कको बाबजुद, तथापि, ईगलले फ्ल्याग-आउट-आउट-दूरी टेक्सलाई विकसित गरेकोमा विकसित गरिएको थिएन – तथापि सहजै लामो दूरीको क्रुजर। त्यस्तै रूपमा, खरीददारहरू वातानुकूलन, छाला unolstery, धेरै भारी भारी उन्मूलन सीट र एक आराम-पक्षपाती ओटल ओमलिन्स निलम्बन प्रणाली।
ईगलले पनि मूल ई-प्रकारको रेखाको पेडल बक्समा परिमार्जन गरे साथै कारको रियर बल्कीलाई अलिकता थप लेबरूक बनाउँदछन्, जुन मूल कारको क्याबिनको लागि विशिष्ट गुनासो हो। यसका धेरै कुराले, फर्मको ईन्जिनियरहरू पनि एक दैनिक आधारमा सीट र ट्रकलाई अनलाइन गर्न अनलाइन गर्न को लागी औंला र ट्रक सरल बनाउन को लागी समय लिए।
मूल्यहरु अझै पक्का हुन को लागी छ। जे होस्, ईगलले भनेका छन कि यसले केवल प्रत्येक वर्ष प्रकाशको दुई उदाहरणहरूको विकास गर्न गइरहेको छ।
तपाइँ नयाँ चील हल्का हल्का ब्राउज बीटीको के बनाउनुहुन्छ? हामी तल टिप्पणी सेक्सनमा बुझौं …